抗美援朝战争中的皖籍战斗英雄（四） “空中董存瑞”—— 毕武斌

“空中董存瑞”—— 毕武斌

来源：安徽日报 作者：周平

1951年11月30日，毕武斌在配合陆军解放火和岛的战斗中，他驾驶的飞机中弹起火，仍沉着驾机保持编队，且战且进，将驾机上的炸药扔向敌人阵地，终因飞机负伤过重，壮烈牺牲。立一等功，获二级英雄称号。志愿军空军司令员刘震称他为“空中董存瑞”。
  毕武斌， 安徽舒城县人，1930年出生于芜湖市状元坊一个职员家庭。1949年参加中国人民解放军，后编入志愿军空军第八师第二十四团第一大队任飞行员。
  1951年10月底，志愿军总部决定，出动空军，配合地面部队攻占大和岛，命令航空兵第八师图-2轰炸机9架，于11月6日14时前做好战斗准备，听从召唤，轰炸大和岛大和洞村敌情报机关和指挥机构；航空兵第二师拉-11歼击机送行全程护航；第三师米格-15歼击机担任空中掩护。
  大、小和岛位于朝鲜民主主义人民共和国西海岸，距鸭绿江口不过70公里。岛上及周围椴岛、炭岛一带盘踞着南朝鲜伪军的“白马部队”和美国的情报机关人员1200余名，设有大功率雷达、对空台和窃听机器，日夜侦听我方情报，指示敌机轰炸我国东北城镇和我志愿军入朝交通线，指挥敌舰活动于该岛以东及东北附近海面炮击我军阵地，严重威胁着我国东北和朝鲜西部的安全。
  作为即将执行我空军史上第一次轰炸任务的毕武斌和战友们都感到光荣，骄傲，而又责任重大。他们提出“打好第一仗，争取第一功”的口号。接着按照任务的特点和要求，毕武斌参加了所在部队重点组织的编队轰炸训练，对起飞程序和集合方法进行多次地面演练。只待一声令下，直捣敌巢。
  在安东浪头机场的训练厅内，师领航主任详细地向参战飞行员提出轰炸目标的具体要求。电讯主任讲了通信联络密语：轰炸机代号为“劳动”；歼击机代号为“提琴”；浪头机场叫“梨花”；请示进入轰炸为“到街上去”；返航为“回家”；请示降落为“开饭”；前指代号为“三角一号”。

11月29日下午，各机组的参战飞机进行了试飞，并对机上的枪炮进行了校靶，校正了电台，做到了飞机、发动机及各种设备一切处于良好状态。
  30日上午，毕武斌所在的空八师举行誓师大会，师首长下达了志愿军总部的作战命令：“此次战斗目标是轰炸大和岛，飞机到达目标时间为15点25分，轰炸高度为1600米，各机携带100公斤杀伤爆破弹7枚，100公斤燃烧弹2枚，完成任务返航至浪头机场。”
  下午14时21分，毕武斌奉命参与大队长高月明带领的9架图-2型轰炸机携带爆破杀伤弹和燃烧弹，编成“品”字队形，在16架拉-11型歼击机配合下组成混合机群，飞向大和岛。
  当机群通过龙岩浦刚刚越过泛着白光的海岸线，眼前天水相连。突然从云层中钻出一些迅速移动的黑点，2个、4个、8个……越来越多，越来越近，原来是美军30多架F—86飞机！有的位于我编队左前下方，有的位于后方，有的位于左、右后方。
  “轰—轰—轰！”敌机开炮了。F—86喷气式战斗机群向我混合编队凶猛扑来，企图拦住我机去路。
  “两军相遇勇者胜”。在这紧急关头，传来了地面指挥员第八师师长吴恺的命令：“坚决前进，完成任务！”联合机群在大队长高月明的率领下，一面组织火力反击美机，一面冲破拦阻奋勇飞向目标。
  这是一场强弱悬殊的较量。一方是30多架敌人最新式的F—86喷气式战斗机，另一方是20多架第二次世界大战时的活塞式螺旋桨飞机。敌机从前后、左右构成强烈的火网向我轰炸机群袭来。我轰炸机也不示弱，每架飞机的射击员、通信员都向美机开炮，用机上航炮构成火力网大力反击。敌人见编队攻击不成，又改为单机闪电般地连续交叉攻击，妄图各个击破。
  在这次空战中，毕武斌担任一中队右僚机，他抗击着敌机一次又一次的凶猛攻击。激战中，他的飞机快速地在空中做着机动飞行，上升、下滑、左侧、右转，一面继续前进，一面开炮还击敌人。他和他的战友们接二连三地打掉了３架敌机。
  敌人恼羞成怒，集中力量发起了更加猛烈的进攻。
  两架敌机从毕武斌的右后方直窜过来, 一道曳光弹的火光在毕武斌眼前闪亮了一下, 接着又有两架敌机从他的后上方冲来。毕武斌一边拉起机头闪过敌机, 一边命令射击员和通信员: “打掉它! 打掉它!”
  机上哑无声息。原来, 他的飞机尾部受了重伤, 射击员和通信员都已经牺牲, 毕武斌因为全神贯注地盯着前面窜来的又一架敌机, 一时并没有察觉到这些情况。
  这时，前后3架敌机冲过来围截毕武斌，毕武斌腹背受敌。他沉着而迅速地向右作机动飞行，并再一次向后舱呼叫: “周先余, 何国基, 开炮! 开炮!”
  毕武斌刚刚喊出通信员和射击员的名字, 便感到身后一下受到沉重的撞击, 座舱盖被打穿了一个窟窿, 他的头部受到了强烈的震动, 一时也有些昏迷, 但他那两只手, 却像两把铁钳, 紧紧地攥着驾驶杆。
  飞机在急剧下坠，寒风呼啸着冲进座舱，毕武斌清醒过来了。他定神一看, 机翼两旁的发动机燃起了熊熊的烟火, 身后的领航员李祥华倚在舱壁上, 胸前的衣裳被鲜血浸透了。李祥华苏醒过来后, 挺起身子, 吃力地说了声:“机长, 跟——上——队!”便合上了眼, 倒在座舱里。
  毕武斌看到自己最亲密的战友牺牲了, 心爱的飞机受了重伤, 心痛如绞,悲愤满腔, 恨不得一下飞到大和岛上空,把炸弹投入敌巢! 他使劲拉起驾驶杆, 下坠的飞机立刻向上升起。随之, 加大油门, 跟上了长机, 继续向大和岛奋勇前进!
  可是, 就在接近大和岛上空的时候, 毕武斌飞机上的高压油管爆炸了。油，像泉水一样向机身喷去; 风, 助着火势呼呼地卷向整个机身。一瞬间, 飞机已被火焰和烟雾所笼罩??
  “跳伞! 赶快跳伞!”空中指挥员向毕武斌发出紧迫的呼叫。
  “不！敌人的巢穴就在眼前。我担负着全机组牺牲的战友们的重托。我要扑上去，投下全部炸弹！”虽然他完全来得及跳伞，但他没有跳，而是驾着烟火滚腾的飞机，直向大和岛飞去。
  火焰, 从机外窜到了机舱内, 毕武斌的衣服上燃起了火苗。火焰, 仿佛也烧到了兄弟机组同志们的身上, 他们心如火燎地盼望着毕武斌赶快跳伞, 赶快脱离险境。然而，毕武斌还是没有跳伞,坚决不离开自己的战机。
  他顽强地飞到了大和岛上空, 将飞机猛一倾机头,投下机上的全部炸弹，顿时，大和岛上传来震天动地的巨大爆炸声。浓烟滚滚、火光冲天，大和岛顿时变成火海。然而，毕武斌终因飞机负伤过重，坠机入海，壮烈牺牲。时年21岁。